La capacité des centres de données augmente plus vite que jamais, et le calendrier d’un nouveau bâtiment ou d’un nouveau campus dépend souvent de la rapidité avec laquelle son infrastructure électrique peut être livrée et mise en service. Les groupes électrogènes en conteneur – le moteur, l’alternateur et leurs systèmes auxiliaires intégrés dans une enceinte transportable – sont devenus une réponse courante. Cet article explique pourquoi, et ce à quoi il faut veiller lors de leur spécification.
Construire en parallèle
Une salle de groupes électrogènes construite sur site doit attendre le bâtiment qui l’entoure. Un groupe en conteneur est assemblé et testé en usine pendant que le génie civil, les fondations et le câblage avancent sur le site. À leur arrivée, les conteneurs sont posés sur des fondations préparées et raccordés à des interfaces de carburant, de refroidissement et électriques définies à l’avance. Les travaux restant sur site relèvent du raccordement et de la mise en service plutôt que de la construction.
La même approche rend les extensions prévisibles. Un campus peut être planifié par phases, chaque phase ajoutant des conteneurs de groupes électrogènes identiques au fur et à mesure que la capacité informatique augmente, et chaque conteneur étant accompagné de la même documentation, des mêmes procès-verbaux d’essais et des mêmes pièces de rechange.
Ce qu’intègre un bon conteneur
Un conteneur est bien plus qu’une boîte en acier autour d’un groupe électrogène. Un ensemble complet comprend généralement :
- Une enceinte structurelle – en acier conçue à cet effet ou un conteneur ISO transformé – avec un plancher formant bac de rétention pour contenir toute fuite de fluide.
- Un revêtement acoustique et des ouvertures de ventilation atténuées, dimensionnés pour un objectif déclaré en dB(A) à une distance définie.
- Des capots d’entrée d’air, des atténuateurs d’entrée et de sortie et des cheminées de sortie qui fournissent l’air de combustion et de refroidissement et évacuent l’air chaud sans recirculation.
- La tuyauterie d’échappement, des silencieux et, si nécessaire, des systèmes SCR pour la réduction des NOx.
- Des châssis-réservoirs ou des réservoirs journaliers, des pompes de transfert et un polissage du carburant.
- Le préchauffage moteur, l’alimentation en huile de lubrification et l’interface avec le radiateur.
- Des armoires auxiliaires MCC, l’éclairage, la petite force motrice, la détection et l’extinction d’incendie, ainsi que le tableau de disjoncteurs du groupe.
Comme tous ces éléments sont conçus ensemble, les interfaces entre eux – là où apparaissent la plupart des problèmes sur site – sont résolues avant que le conteneur ne quitte l’usine.
Bruit, émissions et voisinage
De nombreux nouveaux centres de données se trouvent à proximité de zones résidentielles, et leurs autorisations fixent des limites de bruit en limite de propriété et d’émissions à l’échappement pendant les essais et l’exploitation. Dans une conception en conteneur, ces limites sont respectées à l’intérieur de l’ensemble : le revêtement absorbant et les atténuateurs à baffles réduisent le bruit, et le post-traitement des gaz d’échappement réduit les NOx. Comme chaque groupe électrogène est normalement testé régulièrement, les limites s’appliquent non seulement aux rares situations d’urgence mais aussi au fonctionnement courant, ce qui en fait une donnée d’entrée de la conception dès le tout début.
L’écoulement d’air sur un campus dense
Les grands campus placent de nombreux conteneurs de groupes électrogènes côte à côte. L’air chaud rejeté par une unité ne doit pas devenir l’air d’admission de sa voisine, et les radiateurs doivent recevoir de l’air à la température ambiante de calcul, et non un flux recirculé plus chaud. Les cheminées de sortie verticales, l’orientation des entrées et des sorties ainsi que l’espacement entre les conteneurs sont donc décidés au stade de l’implantation, en même temps que le système de refroidissement.
Questions à poser lors de la spécification
- Quel régime nominal, quelles prises de charge et quel temps de démarrage l’installation exige-t-elle ?
- Quelle est la limite de bruit, et à quelle distance et à quelle position est-elle mesurée ?
- Quelles limites d’émissions s’appliquent pendant les essais et pendant une coupure ?
- Combien d’heures d’autonomie en carburant sont nécessaires, et où se trouve le stockage principal ?
- Quelles sont la température ambiante de calcul et l’altitude du site ?
- Comment les conteneurs seront-ils transportés, levés et rendus accessibles pour la maintenance ?
Conclusion
La conteneurisation transforme la centrale de groupes électrogènes d’un centre de données en un produit reproductible, testé en usine, qui peut être livré dans les délais du projet. AXON Technic conçoit des conteneurs adaptés à toute configuration moteur-alternateur, en intégrant autour du groupe les systèmes d’air, d’échappement, de carburant, de chauffage et électriques. Parlez à notre équipe de votre prochain projet de centre de données.
